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　　Easy-Laser拥有适用于不同类型船舶推进系统的校准系统，例如螺旋桨轴、吊舱和喷水器。除此之外，我们还可以为各种其他应用提供解决方案，例如直线度和平面度。

     我们的激光测量系统主要用于船舶工业、建造新船舶和维修工作。其中一个主要的优势是能够结合来自不同Easy-Laser测量系统的产品及配件，为不同类型的用户优化功能。例如，将轴对中系统与激光发射机相结合，用于平面度测量和驱动线直线度。这是一种高性价比的测量方法，对于只需要学习一种测量系统的技术人员来说是一种优势。根据船舶的设计，螺旋桨轴驱动线可以由不同的部件组成：传动轴、轴承支架、尾轴管、齿轮箱、电机、联轴器。

传动轴与主机或变速箱的对中是通过轴对中设备进行的，轴对中设备的测量装置安装在联轴器的两侧。测量装置使用链托架安装在轴或联轴器周围，或使用坚固的磁铁底座。在某些情况下，其中一个测量装置可以代替放在电机的飞轮上。Easy-Laser的测量程序可以测量只要40°旋转的轴。测量结果显示如何使用垫片调整电机/变速箱得到精准对中，且使用实时数值调整到正确的位置。

轴校准与测量单元安装在两侧的耦合

当轴沿中心线拆除时，激光束可用于船尾管和轴承轴颈，这就所谓的镗孔对准。Easy-Laser?E950可用于这方面的测量系统。测量是在轴承的中心进行的，所以该仪器适用于小直径和大直径的轴。
测量方法是将激光发射器安装在艉轴管一端的轴向表面(或在齿轮箱法兰上或在最终支撑轴承上)，探测器单元放置在轴承轴颈上。测量值记录在轴承套的一段距离内，如图所示。测量程序进行计算，并在必要时显示垂直和水平轴的位置以及第一和第二“斜率”。当在陆地或码头进行调整时，如果需要补偿值，可以输入与船舶在水中时的轴承位置相对应的值。
必要时，还可以检查轴承的圆度。
Easy-Laser可用于测量轴承间隙：将一个测量单元安装在轴上，将另一个测量单元安装到机器的固定部件上。然后抬起轴（借助辅助工具）并读出任何间隙。
在喷水驱动系统上，可能需要与安装法兰（即垂直于轴中心线的表面）对齐。然后需要一个集成角棱镜的激光发射器，例如Easy-Laser D25。

艉轴管圆度测量

货物装卸用起重机安装在旋转底座上，带有回转轴承。为了使起重机工作顺利，轴承必须是平的。这可以通过“法兰平面度”软件、扫描激光和探测器进行检查。利用超级磁铁将发射器直接安装在轴承上，然后将探测器放置在轴承周围选定的点上，记录测量值。该软件自动计算出最佳调整的最佳拟合结果。你还可以手动移动零点，以找到需要最少工具工作的值。

回转支承轴承的平面度测量

例如，在汽车渡轮中，驱动系统有时可能包括强大的滑轮/滑轮。Easy-Laser? XT190等基于激光的测量系统非常适合这种特殊类型的应用。船上可能还有其他由皮带驱动的系统，需要对齐以消除振动、提高效率并延长皮带更换之间的时间。

在这里，我们可以看到轮渡上的皮带组装。
两个电机驱动一个传动轴，传动轴依次连接到一个360°旋转的螺旋桨吊舱。

Easy-Laser在造船厂的测量和校准领域拥有广泛的知识。我们为“单轴承传动系统”开发了对中解决方案，并为带有 Cutless 轴承（水润滑橡胶轴承）的传动系统开发了定制解决方案。
根据你需要调整的应用，我们可以组装一个满足特定要求的测量系统。通过以智能方式组合孔对中系统和轴对中系统等组件，可以获得极具成本效益的解决方案。这使得Easy-Laser 成为具有广泛任务的服务公司和机器安装人员的完美选择。